Παύλος Μαρινάκης: «Μείωση του φόρου στα καύσιμα θα ήταν 8 λεπτά, ενώ τώρα μειώνουμε την τιμή κατά 36 λεπτά»
Σε μια κρίσιμη συγκυρία για την οικονομία και την καθημερινότητα των πολιτών, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Παύλος Μαρινάκης, προχώρησε σε αναλυτικές διευκρινίσεις σχετικά με τη φιλοσοφία και την αποτελεσματικότητα των νέων μέτρων στήριξης που ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός.
Σήμερα (24/03) το κυβερνητικό επιτελείο ξεκαθαρίζει πως η παρέμβαση αυτή αποτελεί τη δεύτερη μεγάλη κίνηση μετά το πλαφόν στα καύσιμα, με τα δεδομένα να επανεκτιμώνται συνεχώς.
Ο κ. Μαρινάκης υπογράμμισε πως η κυβέρνηση κινείται μέσα στα στενά περιθώρια των δημοσιονομικών δυνατοτήτων της χώρας. «Υπάρχουν συγκεκριμένα χρήματα που μπορούμε να διαθέσουμε. Μακάρι να μπορούσαμε να δώσουμε ακόμη μεγαλύτερες παροχές, ωστόσο προτεραιοποιούνται τα μέτρα με βάση τις ανάγκες της κοινωνίας», σημείωσε χαρακτηριστικά, δίνοντας το στίγμα της κυβερνητικής στρατηγικής.
Απαντώντας στην έντονη κριτική της αντιπολίτευσης, η οποία ζητά επίμονα τη μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) στα καύσιμα αντί για την παροχή επιδομάτων, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος παρουσίασε συγκεκριμένα νούμερα από τις «ασκήσεις» που έκανε το οικονομικό επιτελείο.
Σύμφωνα με τον κ. Μαρινάκη, μια μείωση του ΕΦΚ, με βάση τα επιτρεπτά όρια της Ευρωπαϊκής Ένωσης, θα σήμαινε μια ελάφρυνση της τάξης των 8 λεπτών ανά λίτρο. Αντιθέτως, η επιλεγμένη κυβερνητική παρέμβαση οδηγεί σε μια έμμεση μείωση που φτάνει τα 36 λεπτά, προσφέροντας ουσιαστικά τετραπλάσια ανακούφιση στους καταναλωτές σε σχέση με την οριζόντια μείωση του φόρου. Παράλληλα, υπενθύμισε ότι η κυβέρνηση έχει ήδη προχωρήσει στην κατάργηση 85 φόρων τα τελευταία χρόνια.
Δημοσιονομικό κόστος και προβλέψεις για τις τιμές των καυσίμων
Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος έδωσε έμφαση στο γεγονός ότι το κράτος επιστρέφει στους πολίτες περισσότερα από όσα εισπράττει από την άνοδο των τιμών. Το συνολικό κόστος των μέτρων ανέρχεται στα 300 εκατομμύρια ευρώ, ποσό που υπερβαίνει τα επιπλέον έσοδα που προέκυψαν από τον ΦΠΑ και τους φόρους λόγω της ακρίβειας στα καύσιμα.
Τέλος, ο κ. Μαρινάκης εμφανίστηκε ρεαλιστής όσον αφορά την πορεία των διεθνών τιμών. Διευκρίνισε ότι, με βάση όλες τις τρέχουσες εκτιμήσεις, δεν προβλέπεται άμεση επιστροφή της τιμής του πετρελαίου και της βενζίνης στα επίπεδα προ της κρίσης. Αυτό σημαίνει πως η κυβέρνηση θα συνεχίσει να αξιολογεί προοδευτικά την κατάσταση, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο για περαιτέρω στοχευμένες παρεμβάσεις στο μέλλον, εφόσον οι συνθήκες το επιβάλουν.
«Ανάσα» στην ακρίβεια: Το πακέτο μέτρων 300 εκατ. ευρώ για καύσιμα και λιπάσματα – Ποιοι είναι οι δικαιούχοι
Σε μια προσπάθεια να αναχαιτίσει το κύμα ανατιμήσεων που πλήττει τα νοικοκυριά και τον πρωτογενή τομέα, το οικονομικό επιτελείο ανακοίνωσε ένα ολοκληρωμένο πακέτο τεσσάρων μέτρων στήριξης για το δίμηνο Απριλίου – Μαΐου 2026. Με συνολικό δημοσιονομικό κόστος που αγγίζει τα 300 εκατομμύρια ευρώ, η κυβέρνηση επιχειρεί να δώσει λύσεις στην αντλία των καυσίμων, αλλά και στο κόστος παραγωγής των αγροτών.
Το κλειδί της παρέμβασης βρίσκεται στην ψηφιακή κάρτα, η οποία προσφέρει αυξημένα ποσά σε σχέση με την κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό, ενώ ιδιαίτερη μέριμνα λαμβάνεται για τους κατοίκους των νησιών και τους χρήστες diesel κίνησης.
Ψηφιακή κάρτα καυσίμων: Πώς θα μοιραστούν τα 30 έως 60 ευρώ
Το πιο άμεσο μέτρο αφορά την επιδότηση καυσίμων που θα χορηγηθεί εντός του Απριλίου. Η ενίσχυση αφορά περίπου 3 εκατομμύρια ιδιοκτήτες οχημάτων (από το σύνολο των 4 εκατομμυρίων), καλύπτοντας τη συντριπτική πλειονότητα των οδηγών βάσει εισοδηματικών κριτηρίων.