ΕΚΤΑΚΤΟ: Κλείνουν τα βενζινάδικα σ’ όλη την χώρα; Χωρίς αυτοκίνητα η Ελλάδα!
Η ατμόσφαιρα στην ελληνική αγορά σήμερα θυμίζει το βαρύ, ηλεκτρισμένο κλίμα λίγο πριν το ξέσπασμα μιας μεγάλης καταιγίδας. Ενώ τα βλέμματα όλων είναι στραμμένα στις φλεγόμενες εξελίξεις στη Μέση Ανατολή και τον πόλεμο στο Ιράν, ένα εσωτερικό μέτωπο απειλεί να παραλύσει τη χώρα ολοκληρωτικά. Η απόφαση της Ένωσης Βενζινοπωλών Λέσβου να προχωρήσει σε απεργία διαρκείας από αύριο δεν είναι πλέον ένα μεμονωμένο γεγονός μιας απομακρυσμένης περιοχής, είναι ο «σπινθήρας» που, όπως όλα δείχνουν, θα πυροδοτήσει μια πανελλαδική ανάφλεξη, οδηγώντας τα πρατήρια ολόκληρης της χώρας σε ένα ιστορικό και επώδυνο λουκέτο.
Οι πληροφορίες που καταφθάνουν από τους κόλπους της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος συγκλίνουν σε ένα και μόνο συμπέρασμα: η πιθανότητα να δούμε τις αντλίες «στεγνές» από τον Έβρο μέχρι την Κρήτη μέσα στα επόμενα εικοσιτετράωρα είναι πλέον κάτι παραπάνω από ορατή. Η σημερινή κρίσιμη συνεδρίαση των οργάνων του κλάδου πραγματοποιείται κάτω από το βάρος μιας γενικευμένης οργής, με τους επαγγελματίες να διαμηνύουν πως το «μοντέλο της Λέσβου» αποτελεί τη μοναδική διέξοδο απέναντι σε αυτό που αποκαλούν «οικονομική εξόντωση» μέσω του κυβερνητικού πλαφόν.
Το γεγονός ότι η Λέσβος έσυρε πρώτη τον χορό δεν είναι τυχαίο, αλλά είναι εξαιρετικά ενδεικτικό του τι πρόκειται να ακολουθήσει. Οι πρατηριούχοι στις νησιωτικές και παραμεθόριες περιοχές, που βιώνουν το υψηλό μεταφορικό κόστος και τις στρεβλώσεις της αγοράς πιο έντονα από οποιονδήποτε άλλον, έχουν φτάσει στο όριο των αντοχών τους. Η απόφασή τους για καθολικό κλείσιμο των πρατηρίων από την Πέμπτη 19 Μαρτίου έχει ήδη προκαλέσει «κύματα» συμπαράστασης από ενώσεις βενζινοπωλών σε όλη την επικράτεια.
Αισχροκέρδεια: Τα 63 προϊόντα στα σούπερμαρκετ που μπαίνει «κόφτης» στο κέρδος – Τι θα γίνει με τα καύσιμα
Από τη Θεσσαλονίκη και την Πάτρα μέχρι το Ηράκλειο και την Αθήνα, το κλίμα στις κατά τόπους γενικές συνελεύσεις είναι πολεμικό. Οι επαγγελματίες αισθάνονται ότι η Πολιτεία τους χρησιμοποιεί ως «ανάχωμα» για να καλύψει τη δική της αδυναμία να ελέγξει τις τιμές στη χονδρική και τα διυλιστήρια. Η επέκταση της απεργίας σε εθνικό επίπεδο φαντάζει πλέον ως ο μόνος τρόπος πίεσης, καθώς οι βενζινοπώλες θεωρούν ότι αν δεν αντιδράσουν τώρα, οι οικογενειακές τους επιχειρήσεις θα οδηγηθούν με μαθηματική ακρίβεια στη χρεοκοπία μέσα στον επόμενο μήνα.
Το πλαφόν ως «θηλιά» και η παγίδα του 9,5%
Στο επίκεντρο αυτής της επερχόμενης εθνικής σύγκρουσης βρίσκεται ο τρόπος υπολογισμού του πλαφόν στο περιθώριο κέρδους. Οι πρατηριούχοι καταγγέλλουν ότι η ρύθμιση που προβλέπει ανώτατο όριο 12 λεπτών ανά λίτρο στα νησιά του Βορείου Αιγαίου —και αντίστοιχα χαμηλά όρια στην υπόλοιπη χώρα— είναι μια «φούσκα» που σκάει στις τσέπες τους. Όταν στο ποσό αυτό περιλαμβάνεται ο ΦΠΑ 24%, το πραγματικό, καθαρό κέρδος για τον επαγγελματία συρρικνώνεται στα 9,5 λεπτά.
Με το κόστος της ηλεκτρικής ενέργειας να παραμένει στα ύψη και τις τράπεζες να παρακρατούν σημαντικές προμήθειες από τις συναλλαγές με κάρτες, τα 9,5 λεπτά δεν επαρκούν ούτε για την κάλυψη των πάγιων εξόδων ενός μέσου πρατηρίου. Η Μαρία Ζάγκα, πρόεδρος της Ένωσης Βενζινοπωλών Αττικής, ήταν σαφής: «Ο κλάδος δεν μπορεί να βάλει άλλο πλάτη». Η προειδοποίηση αυτή δεν αφορά μόνο την Αθήνα, αλλά αποτελεί την κοινή γραμμή πλεύσης όλων των ομοσπονδιών που πλέον ζητούν είτε την κατάργηση του πλαφόν, είτε τη ριζική αναθεώρησή του με βάση τα νέα δεδομένα που δημιούργησε ο πόλεμος στο Ιράν.